La regeneración de los espacios urbanos suele ser fundamental para abordar la cohesión de la comunidad, la inclusión social, el desequilibrio ecológico y la disparidad económica. Un espacio urbano recién revitalizado puede contribuir a aumentar la prosperidad de una zona e, idealmente, debería beneficiar a todos los miembros de la comunidad.
El Programa de las Naciones Unidas para los Asentamientos Humanos (ONU-Hábitat) afirma que "la regeneración urbana recupera activos infrautilizados y redistribuye oportunidades, aumentando la prosperidad urbana y la calidad de vida". ONU-Hábitat señala su preocupación por la complejidad de las iniciativas de regeneración urbana y su potencial para aburguesar espacios privados o privatizar espacios públicos.
Los siguientes proyectos son ejemplos de iniciativas de regeneración de espacios urbanos que se esfuerzan por mejorar la conexión comunitaria y la calidad de vida.
1. Coburg and Moreland Stations
Wood Marsh Architecture ha terminado dos nuevas estaciones de ferrocarril de última generación, Coburg y Moreland, en la línea Upfield de la ciudad de Melbourne. En una respuesta arquitectónica cívica del estudio, el proyecto mejora los servicios del paisaje urbano circundante para servir mejor a la comunidad local. Dos kilómetros de vías elevadas abren 22,5 hectáreas de espacio bajo la línea Upfield para uso público. El diseño, centrado en la comunidad, incluye una red de senderos, parques y zonas de recreo que proporcionan una serie de centros comunitarios dinámicos y dinámicos.
2. Bus Stop Education Community Center
En Wieleń (Polonia), Neostudio Architekci transformó el emplazamiento de una antigua estación de autobuses fuera de servicio en un espacio comunitario compuesto por una cafetería, una plaza y una instalación multifuncional para iniciativas sociales y culturales. La cafetería también funciona como centro de información de la ciudad. El proyecto, que forma parte de la revitalización de la plaza del mercado de la ciudad, es un lugar que ofrece a residentes y visitantes una mezcla de servicios educativos y recreativos.
Simplex Architecture completó un proyecto que aborda los espacios bajo los pasos elevados de la ciudad de Seúl (Corea del Sur), a menudo ignorados y descuidados. El Gobierno Metropolitano de Seúl promovió una iniciativa para ampliar la infraestructura social y las instalaciones comunitarias locales aprovechando estos espacios. Bajo el paso elevado de Jongam-dong, Simplex Architecture diseñó y construyó la plaza Jong-Am. El edificio, de formas segmentadas, incluye espacios culturales y comunitarios polivalentes.
En Aalborg, Dinamarca, JAJA Architects transformó la antigua zona de carga del edificio deportivo y cultural Gigantium de la ciudad en una plaza urbana. Para promover las actividades deportivas y culturales al aire libre, JAJA Architects utilizó tonos rojos con divertidos gráficos blancos para identificar el espacio. El espacio urbano forma parte del programa "Plusbus" del Ayuntamiento de Aalborg, descrito como una "conexión de autobuses respetuosa con el medio ambiente que crea una mayor coherencia entre el transporte y el desarrollo urbano".
5. High Line – Moynihan Connector
El Moynihan Connector es una prolongación de 183 metros de la célebre "High Line" de Nueva York. Diseñado por Skidmore, Owings & Merrill, el proyecto forma parte de una "visión a largo plazo para crear un acceso peatonal más seguro y agradable, conectar a la gente con el transporte público y enlazar a la perfección los espacios públicos abiertos y otros activos comunitarios del barrio". El conector es el último eslabón de una cadena de senderos peatonales - "un viaje urbano episódico"- con un exuberante paisaje.
6. Montornès Nord Park Urban Regeneration
En Montornès del Vallès, un municipio de la provincia de Barcelona (España), Hiha Studio trabajó en la regeneración urbana de una instalación deportiva abandonada, transformándola en un parque urbano. El parque pretende mejorar las condiciones de vida de los residentes locales, en un barrio con pocos espacios públicos. El diseño reimagina los campos arados y los huertos que una vez existieron en la zona. Además, prioriza la biodiversidad y la descarbonización: los materiales demolidos de las instalaciones deportivas existentes se reutilizaron como grava para hacer zanjas de drenaje y aceras.
7. Minhang Riverfront Regeneration
Spark Architects completó el proyecto de regeneración del frente fluvial de Minhang, que forma parte de un plan maestro de regeneración más amplio de los espacios públicos del distrito Minhang de Shanghai. El antiguo paseo fluvial, con sus vestigios de edificios industriales en desuso, es ahora una zona mucho más animada: una mezcla de negocios y servicios variados están conectados por el parque urbano de Spark, descrito como "una armadura de espacio abierto en torno a la cual se han modernizado las urbanizaciones existentes". El proyecto responde al deseo del Gobierno y de la comunidad de contar con mejores conexiones peatonales y un entorno vital más sostenible.
En la ciudad taiwanesa de Taichung, Mecanoo desarrolló el diseño de un "corredor verde orientado a las personas". Aquí, una línea de ferrocarril en desuso desempeña un papel clave en la revitalización del ámbito urbano de la ciudad. Considerada una barrera por su ubicación, la línea reconvertida conecta ahora distintas partes de la ciudad de forma sostenible: como parque público central, fomenta la biodiversidad, da prioridad a los carriles bici y peatonales, y es un faro recreativo para la comunidad local y la población de Taichung en general.
Nygaardsplassen, una zona comercial de Fredrikstad (Noruega), fue en su día un barrio cansado de la ciudad. Mad arkitekter trabajó en un proyecto para revitalizar la zona aumentando su vida urbana y sus viviendas. El proyecto consistió en la construcción de dos edificios de usos múltiples, revestidos de ladrillo para encajar en el contexto histórico del centro de la ciudad - los edificios mezclan apartamentos con espacios comerciales y de hostelería. El periódico noruego Morgenbladet consideró el proyecto como: "un excelente ejemplo de cómo la buena arquitectura y la reparación urbana concentrada pueden transformar espacios urbanos disfuncionales y privados de afluencia en zonas de una ciudad populares y funcionales".
10. Infra-Space 1
Infra-Space 1, un proyecto piloto de Landing Studio, formaba parte de una iniciativa del Departamento de Transportes de Massachusetts para revitalizar las zonas desoladas situadas bajo los viaductos de las autopistas. En un proyecto de 3,24 hectáreas en pleno centro de Boston, Landing Studio incorporó un paisaje de gestión de aguas pluviales, nuevos caminos "multimodales" y espacios públicos de recreo. Los nuevos caminos conectan barrios antes divididos por la autopista e incluyen una serie de instalaciones artísticas.
