A regeneração dos espaços urbanos é muitas vezes fundamental para abordar a coesão da comunidade, a inclusão social, o desequilíbrio ecológico e a disparidade económica. Um espaço urbano recentemente revitalizado pode contribuir para aumentar a prosperidade de uma zona e deve, idealmente, beneficiar todos os membros da comunidade.
O Programa das Nações Unidas para os Assentamentos Humanos (UN-Habitat) afirma que "a regeneração urbana traz de volta activos subutilizados e redistribui oportunidades, aumentando a prosperidade urbana e a qualidade de vida". O UN-Habitat assinala a preocupação com a complexidade das iniciativas de regeneração urbana e o seu potencial para gentrificar espaços privados ou privatizar espaços públicos.
Os projectos seguintes são exemplos de iniciativas de regeneração do espaço urbano que se esforçam por melhorar a ligação à comunidade e a qualidade de vida.
1. Coburg and Moreland Stations
A Wood Marsh Architecture concluiu duas novas estações ferroviárias de última geração - Coburg e Moreland - na linha Upfield da cidade de Melbourne. Numa resposta arquitetónica cívica do estúdio, o projeto melhora as comodidades em toda a paisagem urbana circundante para melhor servir a comunidade local. Uma nova elevação de dois quilómetros de via abre 22,5 hectares (55,6 acres) de espaço sob a Upfield Line para uso público. O design centrado na comunidade inclui uma rede de caminhos, parques e parques infantis, proporcionando uma série de centros comunitários vibrantes e dinâmicos.
2. Bus Stop Education Community Center
Em Wieleń, na Polónia, o Neostudio Architekci transformou o local de uma antiga estação de autocarros desactivada num espaço comunitário que inclui um café, uma praça e uma instalação multifuncional para iniciativas sociais e culturais. O café funciona também como centro de informação da cidade. O projeto, que faz parte da revitalização da praça do mercado da cidade, é um local que oferece aos residentes e aos visitantes uma mistura de serviços educativos e recreativos.
A Simplex Architecture concluiu um projeto que aborda os espaços frequentemente ignorados e negligenciados por baixo de viadutos na cidade de Seul, na Coreia do Sul. O Governo Metropolitano de Seul promoveu uma iniciativa que iria expandir a infraestrutura social e as instalações da comunidade local, fazendo uso desses espaços. Trabalhando sob o viaduto Jongam-dong da cidade, a Simplex Architecture projectou e construiu a Praça Jong-Am - o edifício, com as suas formas segmentadas, inclui espaços culturais e comunitários polivalentes.
Em Aalborg, na Dinamarca, a JAJA Architects transformou a antiga área de carga do edifício desportivo e cultural Gigantium da cidade numa praça urbana. Promovendo actividades desportivas e culturais ao ar livre, a JAJA Architects utilizou tons de vermelho com gráficos brancos divertidos para identificar o espaço. O espaço urbano faz parte do programa "Plusbus" do município de Aalborg, descrito como uma "ligação de autocarro amiga do ambiente que cria uma maior coerência entre os transportes e o desenvolvimento urbano".
5. High Line – Moynihan Connector
O Moynihan Connector é uma extensão de 183 metros de comprimento, recentemente inaugurada, do célebre "High Line" de Nova Iorque (e um espaço urbano muito venerado). Desenhado por Skidmore, Owings & Merrill, o projeto faz parte de uma "visão de longa data para criar um acesso pedonal mais seguro e agradável, ligar as pessoas ao trânsito e ligar perfeitamente os espaços públicos abertos e outros bens comunitários no bairro". O conetor é o elo final de uma cadeia de percursos pedonais - "uma viagem urbana episódica" - com um paisagismo exuberante.
6. Montornès Nord Park Urban Regeneration
Em Montornès del Vallès, um município da província de Barcelona, Espanha, o Hiha Studio trabalhou na regeneração urbana de uma instalação desportiva abandonada, transformando-a num parque urbano. O parque tem por objetivo melhorar as condições de vida dos habitantes locais, num bairro com poucos espaços públicos. O projeto reimagina os campos arados e os pomares que outrora existiam na zona. Além disso, dá prioridade à biodiversidade e à descarbonização - os materiais demolidos das instalações desportivas existentes foram reutilizados como gravilha para fazer valas de drenagem e pavimentos.
7. Minhang Riverfront Regeneration
A Spark Architects concluiu o projeto de regeneração da frente ribeirinha de Minhang, parte de um plano diretor de regeneração mais vasto para espaços públicos no distrito de Minhang, em Xangai. A antiga zona ribeirinha degradada, com os seus vestígios de edifícios industriais desactivados, é agora uma área muito mais vibrante: uma mistura de empresas e comodidades variadas estão ligadas pelo parque urbano da Spark, descrito como "uma armadura de espaço aberto em torno da qual os empreendimentos existentes foram melhorados". O projeto é uma resposta a um desejo do governo e da comunidade de melhores ligações pedonais e de um ambiente de vida mais sustentável.
Na cidade taiwanesa de Taichung, a Mecanoo desenvolveu o projeto de um "corredor verde orientado para as pessoas". Aqui, uma linha ferroviária desactivada desempenha um papel fundamental na revitalização do espaço urbano da cidade. Considerada como uma barreira devido à sua localização, a linha reaproveitada liga agora diferentes partes da cidade de uma forma sustentável: como parque público central, promove a biodiversidade, dá prioridade às ciclovias e vias pedonais e é um farol recreativo para a comunidade local e para a população de Taichung em geral.
Nygaardsplassen, uma zona comercial em Fredrikstad, na Noruega, foi em tempos um bairro urbano cansado. Mad arkitekter trabalhou num projeto para revitalizar a área, aumentando a sua vida urbana e habitação. O projeto envolveu a construção de dois edifícios multiusos, revestidos a tijolo para se enquadrarem no contexto histórico do centro da cidade - os edifícios misturam apartamentos com espaços comerciais e de hotelaria. O jornal norueguês Morgenbladet considerou o projeto como: "um excelente exemplo de como uma boa arquitetura e uma reparação urbana concentrada podem transformar espaços urbanos disfuncionais e privados de tráfego em zonas populares e funcionais de uma cidade".
10. Infra-Space 1
Um projeto-piloto do Landing Studio, o Infra-Space 1 fez parte de uma iniciativa do Departamento de Transportes de Massachusetts para revitalizar áreas desoladas por baixo de viadutos de auto-estradas. Num projeto de 8 acres (3,24 hectares) no meio da baixa de Boston, o Landing Studio incorporou uma paisagem de gestão de águas pluviais, novos caminhos "multimodais" e espaços públicos de recreio. Os novos caminhos ligam agora os bairros outrora divididos pela autoestrada e incluem uma série de instalações artísticas.
